1994-002A
SSC 22963 |
Gals 11L
Stacionární telekomunikační družice.
Družici pro ruské ministerstvo spojů a informatiky postavilo NPO prikladnoj mechaniky im. Rešetnjova, Železnogorsk, na základě modelu KAUR-4 (Космический Аппарат Унифицированного Ряда № 4).
Tříose stabilizovaná družice o startovní hmotnosti 2500 kg má přibližně tvar válce dlouhého 660 cm s maximálním průměrem 210 cm se dvěma čtyřdílnými panely sluneční baterie o rozpětí 21 m dodávajících 2.4 kW. Vysílání probíhá prostřednictvím dvou výklopných parabolických antén. Pro korekce dráhy se využívá 8 iontových motorků SPT-100.
Družice nese 3 transpondéry pro pásmo Ku.
Plánovaná poloha na dráze je nad 36° v.d.; předpokládaná aktivní životnost je 5 až 7 roků.
Parametry dráhy:
| 1994-01-20.41 |
51.66° |
88.25 min |
176 - |
199 km |
parkovací dráha |
| 1994-01-21 |
47.4° |
638.0 min |
287 - |
36060 km |
přechodová dráha |
| 1994-01-22.82 |
0.27° |
1451.13 min |
36062 - |
36099 km |
|
| 1994-02-02.58 |
0.24° |
1442.97 min |
35890 - |
35952 km |
|
| 1994-02-14.40 |
0.21° |
1436.02 min |
35778 - |
35791 km |
nad 44° v.d. |
| 1999-01-01.17 |
0.77° |
1436.00 min |
35767 - |
35803 km |
nad 36° v.d. |
| 2004-01-03.82 |
4.94° |
1436.72 min |
35768 - |
35829 km |
|
| 2009-01-02.78 |
9.38° |
1436.17 min |
35768 - |
35808 km |
|
| 2014-01-05.15 |
12.97° |
1435.70 min |
35730 - |
35827 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
| 1994-květen |
Družice zahájila přesun do pracovní pozice. |
| 1999-únor |
Družice byla vyřazena z operačního provozu. |
|
1994-002B
SSC 22964 |
| třetí stupeň rakety |
Rusko |
8S812
Třetí stupeň nosné rakety; válcové těleso o hmotnosti asi 5400 kg je dlouhé 400 cm s vnějším průměrem 410 cm.
Parametry dráhy:
| 1994-01-20.83 |
51.66° |
88.20 min |
177 - |
194 km |
|
| 1994-01-21.81 |
51.65° |
87.92 min |
166 - |
177 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
| 1994-01-22 |
Přirozený zánik v atmosféře po 2 dnech letu. |
|
1994-002C
SSC 22965 |
| mezistupňová kosntrukce |
Rusko |
plošina
Konstrukce spojující třetí a čtvrtý stupeň nosné rakety; válcové těleso o hmotnosti asi 800 kg je dlouhé 400 cm s vnějším průměrem 370 cm.
Parametry dráhy:
| 1994-01-20.46 |
51.66° |
88.37 min |
185 - |
201 km |
|
| 1994-01-21.01 |
51.65° |
87.50 min |
150 - |
152 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
| 1994-01-22 |
Přirozený zánik v atmosféře po jednom dni letu. |
|
1994-002D
SSC 22966 |
| čtvrtý stupeň rakety |
Rusko |
blok DM-2 (блок Д модифицированный)
Čtvrtý stupeň nosné rakety; válcové těleso o hmotnosti 2350 kg je dlouhé 622 cm s vnějším průměrem 370 cm.
Parametry dráhy:
| 1994-04-03.19 |
0.16° |
1447.72 min |
35923 - |
36104 km |
|
| 1999-01-02.16 |
3.46° |
1447.75 min |
35824 - |
36204 km |
|
| 2004-01-07.84 |
7.20° |
1447.65 min |
35842 - |
36183 km |
|
| 2009-01-01.44 |
11.17° |
1447.63 min |
35842 - |
36183 km |
|
| 2014-01-02.56 |
14.30° |
1447.74 min |
35832 - |
36197 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
|
1994-002E
SSC 22967 |
SOZ (система обеспечения запуска)
Pomocný kapalinový raketový motor využívaný k rozběhu stupně typu DM; po splnění úkolu se odděluje. Motor má hmotnost 55 kg, průměr 68 cm a délku 90 cm.
Parametry dráhy:
| 1994-01-21.79 |
47.42° |
638.17 min |
286 - |
36064 km |
|
| 1994-06-21.28 |
46.83° |
622.43 min |
156 - |
35384 km |
|
| 1994-10-31.93 |
46.44° |
92.28 min |
101 - |
672 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
| 1994-10-31 |
Přirozený zánik v atmosféře po 284 dnech letu. |
|
1994-002F
SSC 22968 |
SOZ (система обеспечения запуска)
Pomocný kapalinový raketový motor využívaný k rozběhu stupně typu DM; po splnění úkolu se odděluje. Motor má hmotnost 55 kg, průměr 68 cm a délku 90 cm.
Parametry dráhy:
| 1994-01-21.35 |
47.48° |
639.17 min |
341 - |
36060 km |
|
| 1999-01-01.05 |
46.72° |
374.24 min |
185 - |
21464 km |
|
| 2000-01-01.14 |
46.79° |
266.04 min |
154 - |
14494 km |
|
| 2000-08-28 |
46.65° |
88.63 min |
95 - |
319 km |
|
Události:
| 1994-01-20 |
09:49:00 UT: Vzlet. |
| 2000-08-28 |
Přirozený zánik v atmosféře po 2412 dnech letu (6.60 roku). |
|
| Poslední aktualizace: 2016-04-28 © Jan Sedláček |